臺灣第一台電冰箱是在民國50年由大同公司所生產的，
開始為國人的飲食衛生及食物的保存方式帶來了巨幅的突破與躍進，
現在幾乎家家戶戶都有電冰箱，已經成為人們日常生活一項不可或缺的設備。
上個月底左右，臺中分行王經理慷慨的送給我們單位一套沙發，
就在搬運沙發的過程中，我們單位長官發現一台故障的雙門小冰箱置於房間角落，
經詢王經理可不可以也送給我們單位，我們送去修看看，說不定能用就太好了，
王經理也很阿沙力的一口答應，真的非常感謝他對我們單位的支持及愛護。
本來長官吩咐我找人修理這台冰箱，修好後可以為單位同仁帶來許多便利，
但若找人來修，我想零件及工錢一定所費不貲，因此我向長官提議，
不如讓我先修理看看，不成再說也不遲，長官聽了我的提議後，
也知道我們單位的資源有限，必須勤儉建軍，於是決定讓我先試試再說囉～
好吧！那我們一起手把手來看看如何維修這種雙門小冰箱吧！
就是這一台雙門小冰箱，粉古錐吧^^
故障情形是：通電後，什麼事情都沒有發生過，壓縮機馬達動也不動！
循例要驗明正身，National NR-150GDW電冰箱。
這台電冰箱是民國76年製造的，Oh~,My God~！它進行服務的年資比我還久ㄟ～
一般電冰箱背面都會貼一張它的配線圖，而傳統電冰箱的電路非常簡單，
大部分是由數個元件所組成，例如本列的電冰箱，它是由：
箱體、箱內燈開關、箱內燈、除霜開關、調溫器、電熱線、過載保護器、
起動電驛（起動器）、壓縮機馬達等元件所組成。
這是電冰箱背面的電熱線及下方的壓縮機馬達，
而現在的電冰箱幾乎都是美背式，一般來說已經看不到電熱線了。
壓縮機馬達旁的黑盒子裡有過載保護器及起動電驛（起動器）。
拆開壓縮機馬達旁的黑盒子，看到過載保護器及起動電驛（起動器）。
一般通電後壓縮機馬達不動，通常判斷是起動電驛（起動器）壞掉居多，
我想也沒想，到冷凍材料行買了相同規格的起動電驛（起動器）給它裝上，
ㄟ～，壓縮機馬達還是 … 一樣的 … 不動！？這下子糗大了！
趕快拿出三用電錶，拿電錶中ing………
起動電驛（起動器），舊的是1隻腳，新的是2隻腳只要接其中1隻腳就可以用。
起動電驛（起動器）另一面，那2孔是接壓縮機馬達的M、S端。
拿出三用電錶，撥到交流電200V檔，測量起動電驛（起動器）。ㄟ～，沒來電！
打開冰箱，箱內燈亮，除霜開關無論撥到哪個檔位，起動器都是不來電，
跳過過載保護器再測起動器，也是不來電，可見電源輸出端一定有問題！
看看電路圖，起動電驛（起動器）的電源輸入來自調溫器。
而調溫器藏在冰箱內的這個白色小盒子裡，拆開測量看看囉～
拆開白色盒子，除了調溫器，還有除霜開關、箱內燈開關及箱內燈，
看看電路圖，電先經過除霜開關，進入調溫器，
再由調溫器輸出到起動電驛（起動器）。於是將除霜開關撥到『冷凍運轉』位置，
測量發現，經過調溫器之前，都有電壓輸出，經過調溫器後，就沒有電壓輸出，
無論將調溫器轉到哪個位置或是對它狂噴WD-40後再轉都沒有用，
拔掉冰箱電源，跳過除霜開關及調溫器，直接短接※號的白線及灰線後通電，
壓縮機馬達終於運轉了，因此我是繞了一大圈才知道這個調溫器壞掉了。
再飛奔到冷凍材料行買了相同規格的調溫器，準備給它換上。
調溫器如下圖。
將調溫器換上後，無論接上新、舊的起動器都能順利的起動壓縮機馬達，
所以起動器並沒有故障，由於起初沒有一步步的測量卻多花了起動器的冤枉錢，
雖然完修了，心裡還是有點不是滋味！
不過單位長官知道我只花了370元零件錢就修好這部冰箱，他非常的高興，
還一直安慰我說，沒關係啦，很棒喔！都用新的，撐比較久啦，哈哈哈～！
這個經驗告訴我們，維修的測量程序還是要一步步落實，才不會浪費時間及金錢。
費用總計：
起動電驛（起動器）1顆 @120元，
調溫器 1顆 @250元，合計370元，
我的工錢無價。
謝謝觀賞！
